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宗庆后乘高铁坐二等座,员工称一年花费不超过5万

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2016年12月22日,有网友微博上爆料:在动车G2365次上偶遇宗庆后。

宗庆后乘高铁坐二等座,员工称一年花费不超过5万

眼尖儿的网友发现这是二等座,一点也没有首富的架子

宗庆后乘高铁坐二等座,员工称一年花费不超过5万

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宗庆后乘高铁坐二等座,员工称一年花费不超过5万

上午看到这个消息后,有记者立马咨询了娃哈哈相关人员,对方称这是真的:“今天早上杭州东去义乌的高铁上,G2365。一等座车票不足,老宗就说和大家一起做二等座了。”

哇哈哈的工作人员还说,这对宗总来说,再正常不过了。

网友评论:

网友评论宗庆后乘高铁坐二等座
网友评论宗庆后乘高铁坐二等座

曾三次问鼎中国首富,身价超千亿

一年花费却不足5万,只戴100美元的手表

哇哈哈员工称:天气凉了,宗庆后就穿夹克加布鞋,天气热的时候,就是穿T恤搭配凉拖。手表是100美元的石英表。一年365天,几乎天天都在工作,常常是吃住都在公司。有员工还介绍,宗庆后连续28年请员工吃年夜饭,年年亲自发包。

宗庆后连续28年请员工吃年夜饭,年年亲自发红包

记者有次早上7点多去娃哈哈办事,宗庆后已经上班了。网上传说宗庆后一年消费不超过5w,工作人员证实,基本属实。

据说宗庆后吃饭超级快,也很简单,米饭拌菜,几口就吃完。曾经采访过他的记者,说过他一件事:如果在办公室吃饭,平时他都是简简单单三菜一,采访这天,厨师却蒸了一只螃蟹。宗庆后却笑着说:“豪华了点,豪华了点。”

宗庆后平时吃饭简简单单三菜一汤

宗庆后曾在4年间3次问鼎中国内地富豪榜首富,在2016年又以1120亿元的财富,位列第五名。不过在他看来:所谓的“首富”不过只是虚名一个,什么也带不来,什么也带不走。

2015年两会上,他呼吁高铁降价、增加车次

让老百姓特别是城市打工族更实惠便利的坐车

2015年全国“两会”两会上,作为全国人大代表,宗庆后提出了《关于降低高铁票价、增加动车车次的建议》。宗庆后认为,高铁票价贵,普通老百姓坐不起,另一方面空座率高,导致资源浪费。他建议降低高铁票价,增加动车车次便利百姓出行。

宗庆后说:“以杭州到北京高铁为例,一等座的价格约900元,二等座的价格约500元,而普通列车的硬座还不到200元,硬卧320多元,对普通老百姓特别是在城市打工的人来说,高铁票确实是太贵了,超出了他们实际承受能力,宁肯连夜排队购买普通列车票也不愿做高铁。”

宗庆后还建议增加动车的车次,逐步取消绿皮车。“问题是目前铁路公司为了提高高铁的乘坐率,动车的车次安排很少,有的时段甚至没有。增加动车的车次,逐步取消拥挤不堪的绿皮车,让老百姓选择价格便宜有相对舒适的动车出行。

2015年两会上,宗庆后呼吁高铁降价、增加车次

1971年,26岁,宗庆后在浙江绍兴茶厂任生产技术调度员;

1978年,33岁,宗庆后在杭州一家纸箱厂做推销员;

1981年,36岁,宗庆后在杭州胜利电器仪表厂做生产销售管理员;

1987年,42岁,宗庆后靠借来的14万元承包连年亏损的杭州上海校办企业经销部,并开始蹬三轮卖冰棍;

1991年,46岁,宗庆后创业,成立娃哈哈食品有限公司。

……

2016年,71岁,年过古稀的宗庆后依然一年365天的在工作。

为这样的实业家致敬!

延伸阅读:
宗庆后白手起家创业史


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