埃尔卡诺

人物经历

1519年8月19日，埃尔卡诺追随麦哲伦率领的一支由5条海船组成的船队开始环球航行。

1520年3月底，南美洲进入隆冬季节，于是麦哲伦率船队驶入圣胡安港准备过冬。由于天气寒冻，粮食短缺，船员情绪十分颓丧。船员内部发生叛乱，三个船长联合反对麦哲伦，不服从麦哲伦的指挥，责令麦哲伦去谈判。麦哲伦便派人假意去送一封同意谈判的信，并趁机刺杀了叛乱的船长官员。埃尔卡诺参与了叛乱，但随后麦哲伦赦免了埃尔卡诺。

1521年4月27日，麦哲伦在菲律宾麦克坦岛与当地部落的战斗中身亡，埃尔卡诺接替他成为船队领袖。烧掉了一艘破破烂烂的船．1521年11月8日，他们其余的两条船在摩鹿加群岛（香料群岛）中的蒂多雷小岛一个香料市场抛锚停泊。在那里他们以廉价的物品换取了大批香料，如丁香、豆蔻、肉桂等堆满了船仓。

1522年5月20日“维多利亚”号船绕过非洲南端的好望角。在这段航程中，船员减少到只剩35人。后来到了非洲西海岸外面的佛得角群岛，他们把一包丁香带上岸去换取食物，被葡萄牙人发现，又捉去13人，只留下22人。

1522年9月6日，埃尔卡诺率领的“维多利亚”号返抵西班牙，终于完成了历史上首次环球航行。当维多利亚号船返回圣罗卡港时，船上只剩下18人了，他们运回来的是数量十分可观的香料。埃尔卡诺获得西班牙国王查理五世授予的盾形勋章。在埃尔卡诺获得的制作精致的地球仪球面上，镌刻一行西班牙文：“你首先拥抱了我。”

剩下唯一维多利亚号，在埃尔·卡诺的指挥下，依然顽强地向西挺进，经过3年的艰苦奋斗，他们克服了难以想象的困难，终于绕过非洲，胜利到达佛得角群岛，这时船员们异常兴奋，因为用不了多久，他们就要回到西班牙了，埃尔·卡诺拿出航海日记，在上面写道：“1522年7月9日抵达佛得角群岛”。正在这时，岸上意外地发生了一场争吵，船员们和岛上居民交谈时说出了今天是星期四，结果岛上的居民们纠正说：“不，今天是星期五。”船员们感到奇怪，异口同声地对岛上的居民们说“要知道，今天是9日。”“不，今天是10日！”居民们更是斩钉截铁的一口咬定。

这件事被神甫们知道了，他们大发脾气，责备水手们在宗教上犯下了一个不可饶恕的罪过，因为记错了日子，他们在海上一定把宗教的节日都过错了，应该吃斋的日子都吃了肉，这点对于虔诚的教徒来说，简直是不可饶恕的。

然而，船员们并不认错，他们赌咒发誓说：“日子没有记错。”

埃尔·卡诺把航海日记摊开来看，的确每天都记了日记，没有错过一天，那么，这一天之差是怎样造成的呢？

原来这一天之差包含着他们并不知晓的科学原理。因为地球是自西向东自转的，它的这种有规律的自转，造成地球上任何一个地点每天24小时的时间循环，这种循环只适用于相对于地球不动或小范围运动的对象，而对那些在地球纬线方向作长距离运动的人来说，一天不再是24小时，即稍长于或稍短于24小时，航海家们自西向东航行，地球亦不停地自西向东旋转，他们好象一直在追逐着下沉的太阳。因此，夜晚总是比白天迟一点来临，这就等于延长了船上的白昼时间。如果逆着地球自转的方向航行，航船上的白昼时间就相应的短些，据计算，在维多利亚号船上每天要比24小时长两分钟左右，这两分钟与24小时相比微不足道，况且当时又无准确的计时仪器，一般人都觉察不出来。然而他们在船上航行了三年多，这数以千计的两分钟的积累足以凑成一天，于是船员们就不知不觉地将这一天丢失了。

为使长途航行的人不把日子搞错，掌握了近代科学知识的专家们，在地球上划了一道“时间起跑线”，用以区别今天和昨天，这就是“国际日期变更线”。它被有意地选在人烟稀少的180度经线附近，处于亚美两大洲之间。它从北极开始，经过白令海峡，穿过太平洋，直到南极为止。为了避开一些岛屿，它有些弯曲，一般地图上都标有国际日期变更线，当轮船或飞机越过这条线时，就需要严守以下规定：从西向东穿越这条线，要把同一天计算两次。如：某月5日自西向东越过这条线，第二天还是5日，要是从东向西跨越这条线，就要把日子跳过一天。即从当天的日历上再撕去一张。16世纪的维多利亚号轮船的船员们，由于不懂其中的科学道理才与岛上的人们发生了那场无端的争吵。

评论

如果麦哲伦没有死，那么埃尔卡诺的名字最终只会和他的生命一样化为尘土，但是，历史选择了埃尔卡诺，他成为了完成环球航行的第一人，他的名字我们不应忘记。他们的环球航行成功，不仅收获了许多香料。还开辟了西班牙从南美麦哲伦海峡至菲律宾的新航路。并无可辩驳地证明地球是一个圆球体，对人类地理知识的扩大和科学发展有重要意义.

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